江苏徐州工程机械集团有限公司是我国目前最具竞争力的工程机械行业领军企业之一
。该集团成立20年来
，营业收入从1989年的3.86亿元到2008年的408亿元，出口创汇则从803万美元到超过8亿美元
，销售额一直稳居国内工程机械行业之首。近3年该集团规模连续跨上200亿元、300亿元和400亿元台阶，实现了三年“三级跳”。在日前公布的2009年中国企业500强排名中，徐工集团排名第151位
，比上年又上升了17位。

　　徐工集团董事长王民表示，企业始终坚持走自主创新之路，通过不断的技术创新和管理创新，才有了今天的辉煌，才能迈向世界
。

　　自主创新增实力

　　9月28日，徐工集团自主研发的QAY500全地面起重机与另两台起重机一起

，在湖北海铭星集团船厂基地成功地将480多吨级的船厂用门吊横梁吊装到位
。据介绍，这台QAY500全地面起重机具有完全自主知识产权
，技术与世界先进水平同步，最大起重量可达500吨。

　　王民表示，徐工集团始终致力于打造具有自主知识产权的名牌产品
，依靠技术创新

，在竞争激烈的工程机械行业实现快速发展

。据统计，徐工集团把每年销售收入的5％用于科研开发领域
。今年
，研发费用比例还提升到销售收入的6％。其建立的徐工技术中心
，在437家国家级技术中心中名列第15位，居江苏省首位。今年1月
，徐工集团又投资4.34亿元建设江苏（徐州）工程机械研究院。

　　徐工集团还加强人才的培养和储备
。其与清华大学、东南大学、吉林大学等高等院校和科研院所开展多种形式的产学研结合
，构建研发技术

、工艺技术、标准技术、信息技术

、管理技术一体化的集成创新体系。该集团成立了同行业第一家博士后工作站
，先后有9位博士后进站工作。现在，5000多名科技人才工作在徐工的科研岗位
，其中包括150名具有硕士以上学位
、能带领团队承担科研任务的主任设计师队伍。

　　据介绍

，徐工集团已拥有授权专利369项，共有7项成果获得了中国机械工业科学技术进步奖

。其中，自主研发的RP1250沥青混凝土摊铺机
、QAY25全地面起重机
、徐重全地面起重机产业核心技术研究与产业化3个项目获该奖项一等奖。

　　管理创新添活力

　　徐工集团还大力改革管理体制和方式。2000年以来
，该集团通过“主辅分离”，对下属中小企业和经营实体进行了一系列产权制度改革
，完成了56家中小企业的改革改制。通过精干主业，工程机械和专用车辆核心业务得到明显强化和提升

。

　　从2007年开始，经过一年多的诊断、咨询
、调整、架构，徐工集团管控体系和整体平台建设已取得明显进展。2008年，徐工集团突破困扰多年的改制瓶颈
，确立了国有控股、打造自主品牌、构建新的上市融资发展平台的发展路径。今年6月23日
，徐工集团资产重组上市工作得到中国证监会的批准。整体上市后的“徐工机械”以其规模和业绩成为工程机械上市公司第一蓝筹股。这标志着徐工集团成功搭建了一个资本市场平台。

　　此外，徐工集团还大力推进被命名为“4321”的信息化工程项目。该集团信息化与管理部部长刘建森介绍，“4”是指核心内容涵盖财务与管理、研发与制造、采购与物流、销售与售后四大业务领域；“3”是徐工集团的3家核心企业；“2”是实现管理、信息双轮驱动
；1是1个目标，要在一年内实施

。该项目已投入资金1亿元

。项目的顺利上线，给徐工集团带来了显著变化。徐工集团总部对资金做到了有效管控，以前每月需要10天才能结完账

，现在只需10个小时，且做到了可以测算单台产品成本
。目前，“4321”工程第二期项目已经启动

。

　　产品调整拓市场

　　多年来
，徐工集团坚持走专业化生产体系的发展道路，围绕原三大主机的发展，不断优化主机与基础件协调的专业化体系。徐工集团先后调整了起重机械
、压实机械
、混凝土机械、筑路机械、养护机械、专用车等主机生产企业，发展了液压件、驱动桥和专业底盘等基础零部件
，完善了力矩限制器
、结构件等基础零部件配套，形成了主机、基础零部件
、相关配套协调发展的专业化生产体系。

　　此外，徐工集团还不断拓展产业规模：一是向产业链上游快速拓展，在已经完成液压件
、回转支承等关键零部件产业的基础上，启动发动机、变速箱、驱动桥、驾驶室四个产业的扩张计划
；二是快速推进挖掘机

、重卡、高空作业平台、铁路施工装备等产业线的升级，其中重卡将在两年内达到年产2万台、收入40亿元的规模
。

　　“抢抓机遇，调整生产，也是徐工集团发展的特色之一
。”该集团副总经理李锁云说。2008年
，国家启动了高速铁路建设计划
。徐工集团在第一时间作出决策，以高铁施工设备为主的徐工集团“铁路一号工程”项目迅速通过论证并全面推进。2009年，高速铁路建设的成套设备———运梁机
、提梁机、架桥机

、砂浆车四大产品迅速出炉，抢占了市场先机
。

　　据统计

，从1989年起，徐工集团累计投入40多亿元
，先后培育出16大类328种工程机械
、重卡产品集群
，形成了“能吊能压、能挖能推、能摊能平、能装能运，能为用户提供成套施工设备和方案”的差异化特色

，得到客户的一致好评
。

　　市场调整减风险

　　受国际金融危机影响，徐工集团产品在欧美
、东亚的销售量一度下滑60％。徐工集团及时调整对外营销战略，在进一步拓展中东
、西亚主市场的同时，着力开发中亚、东欧

、南美
、非洲市场。今年9月26日，徐工集团318台产品进入斯里兰卡市场，创单批出口量纪录
。

　　同时，徐工集团还及时理清发展思路，抢抓机遇
，全力满足国内市场需求。目前，徐工集团重庆公司已在大西南完成异地建厂，使得生产基地和营销区域前移

，为集团拓展西部市场打下了基础。今年，徐工集团主要经营指标逐月回升
。截至10月底，集团实现营业收入410亿元，已超过去年全年销售额；实现利税30.4亿元，同比增长16.5％。其中，主机产品销量30675台，同比增长12.7％
，内销增长39.5％
。

　　“徐工集团今年的营业收入有望突破500亿元。到2015年，徐工集团要力争实现营业收入超1000亿元的目标，进入世界工程机械行业前5名。”在徐工集团成立20周年之际，王民满怀激情地告诉记者
，“徐工集团所追求的，不仅仅是一个1000亿元规模，而是通过转型升级和全面提升
，打造新型国企，实现跨越式、可持续的发展
。”